Conflit au Proche-Orient et les répercussions sur l’aviation civile
Évolution du conflit au Proche-Orient (2025 – mai 2026)
Éléments clés :
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Déstabilisation continue de toute la région depuis l’attaque du Hamas contre Israël le 7 octobre 2023
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Le conflit s’est étendu de Gaza à toute la région durant l’année sous revue.
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Attaques récurrentes contre Israël par l’Iran, le Hamas, le Hezbollah, les Houthis, des milices syriennes et irakiennes.
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Les États-Unis sont pleinement impliqués militairement depuis 2025.
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Depuis février 2026, guerre ouverte entre les États-Unis/Israël et l’Iran.
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Le danger d’un conflit majeur durable dans la région ne cesse d’augmenter.
Répercussions sur l’aviation civile
Bilan
Le conflit a provoqué la plus grande perturbation de l’aviation civile depuis la pandémie de COVID-19. La fermeture des espaces aériens dans des régions d’importance stratégique et l’arrêt des hubs principaux ont interrompu le trafic aérien à l’échelle mondiale. Des dizaines de milliers de vols ont dû être annulés, des centaines de milliers de passagers sont restés bloqués au sol et les compagnies aériennes ont dû activer leurs plans d’urgence.
Actions politiques dans des aéroports en lien avec le conflit au Proche-Orient
Durant l’année 2025, fedpol a recensé dans les aéroports davantage d’actions menées par des activistes pour la Palestine ou anti-guerre plutôt que par des activistes du climat, même si les modes opératoires sont similaires. Les actions englobent des manifestations, des blocages, l’intrusion dans la zone de sûreté à accès réglementé et l’aspersion de peinture sur des avions. En voici une sélection :